Biocombustíveis prejudicam mais que o petróleo

As dúvidas sobre o impacto positivo do uso de biocombustíveis crescem a cada dia que passa. Acusados de destruir as florestas tropicais e de contribuir para o aumento do preço dos alimentos, agora é a sua própria razão de ser que é posta em causa. Os estudos revelam que estes podem ser piores para o clima do que os combustíveis fósseis.

Segundo o estudo, publicado na revista Atmospheric Chemistry and Physics, a colza, muito usada na Europa para o biodiesel, e o milho, que nos EUA está na base do etanol, produzem entre 50 a 70 por cento mais gases com efeito de estufa do que os combustíveis fósseis. Isto por causa das emissões de óxido nitroso - um subproduto dos fertilizantes à base de nitrogénio usados na agricultura -, que tem 296 vezes mais potencial de aquecimento global que o dióxido de carbono.

in Público

O buraco de ozono parou de aumentar!

"Comemora-se esta semana o 20.º aniversário do Protocolo de Montreal, assinado por 191 países, o qual permitu reduzir cerca de 95% de emissões de CFC. Este esforçoconjunto permitu o inverter fenómeno eo o buraco de Ozono parou de aumentar."

in Semanário Sol

Sabendo que a camada de Ozono se auto-regenera podemos concluir que continuam a ser emitidos gases CFC para a atmosfera não deixando o buraco "sarar".

Não gritem vitóra! Devemos continuar a lutar pelo nosso planeta visto ainda existirem outros grandes problemas para resolver, e este também! O gigantesco buraco de Ozono ainda existe, vamos dar tempo ao tempo!

Esta na hora de ter um Hibrido

Se lhe é imprescindível um carro, se lhe é imprescindível o planeta, se lhe é imprescindível o dinheiro, está na hora de ter o inprescindível, está na hora de ter um Híbrido.

Um automóvel híbrido é um automóvel que possui mais do que um motor sendo que cada um usa um tipo de energia diferente para funcionar. Estes carros utilizam um motor a explosão e um motor elétrico, um utiliza energia proveniente da queima de combustível e o segundo utiliza energia elétrica armazenado através da energia criada pelo andamento do carro.

Se procura um híbrido procure...

Lexus - RX 400h

Honda - Civic

Toyota - Prius

Mazda - SUV | Dexigner

Ameaça da camada de ozono

A camada de ozono da atmosfera protege-nos das radiações perigosas do Sol, como algumas radiações ultravioletas. Os cloro-fluor-carbonetos(CFC) que são libertados para a atmosfera degradam a camada de ozono. Desta forma, as radiações do Sol mais nocivas podem chegar até nós e aumentar o risco de contrairmos certas formas de cancro. Os CFC são utilizados no sistema de refrigeração dos frigoríficos e como agentes activadores das latas de spray. O que devemos ou nao fazer...Não compres latas de spray se não tiveres a certeza de que não contêm gases prejudiciais ao ambiente.

CFC

Além de algumas causas naturais, o desaparecimento da camada de ozono acontece pela liberação em excesso de um gás chamado CFC (clorofluorcarbono). O CFC destrói o ozono, e é liberado pelas latas de spray , frigoríficos, aparelhos de ar condicionado e extintores de incêndio. A solução para o buraco da camada de ozono é simples: impedir a produção e liberação do CFC e substituí-lo por outro gás. Isso já está a acontecer, principalmente nos países desenvolvidos. Muitos fabricantes já trocaram o CFC por outro gás. Mesmo assim, os países pobres e em desenvolvimento não tem capacidade para implantar tecnologias limpas, não poluentes. A cooperação entre os países é fundamental para salvar o planeta. Mas o CFC não é o único destruidor da camada de ozono : a poluição do ar também contribui para aumentar o buraco presente nessa camada. Se o homem não controlar os índices de poluição do planeta, os raios nocivos do Sol poderão fazerestragos num futuro próximo.